空気圧縮機の焦着汚れには、何を使って洗浄しますか？

まず、コークス化の進行度を判断する

空気圧縮機の焦着は、油温の上昇、オイルの黒化、オイルフィルターの目詰まりの進行、排気温度の上昇、オイル回路の流量低下などの症状としてよく現れます。洗浄を行う前に、軽度のオイルスラッジか重度の積炭かをまず確認し、さらにオイル回路、サーモスタットバルブ、オイルフィルターおよび冷却器の状態を点検してください。

利用可能な洗浄方法

• 軽度のスラッジ：オイル交換と循環洗浄を行います。旧油を完全に排出し、オイルフィルターを交換した後、機器取扱説明書で許可された新油または洗浄用油を注入し、規定の時間にわたり循環させたうえで排出し、さらに規定の油種を注入してください。
• 中程度の焦着：オイルライン洗浄剤を使用する。潤滑油およびシール材と相容れる油溶性洗浄剤を選定し、停止後の減圧後に油路に循環させて油泥や積炭を緩ませた後、十分に排出してください。
• 重度のスラッジ付着：分解検査・洗浄。油路、機関本体内部、または冷却器が明らかに詰まっている場合は、薬剤による循環のみに頼ることは推奨されません。資格を有する者によって分解・点検し、清掃を行い、損傷した部品を交換してください。

オイルルート洗浄の一般的な手順

• 停止し、電源を遮断し、作業票を掲示したうえで、システムの圧力が完全に解放され、機体の温度が作業可能な範囲まで低下していることを確認してください。
• 運転状態を記録し、油量・油色・フィルターの差圧および排気温度を点検して、汚染源を特定する。
• 古いオイルを排出し、オイルクーラー、オイルラインおよびオイルタンクに残存するオイルはできるだけ完全に抜き取ります。
• オイルフィルター、オイルセパレーターなど、汚れがつきやすい部品を交換し、古いフィルターに残留した不純物が再びシステム内に混入するのを防ぎます。
• 許可された洗浄媒体を注入し、規定の方向および時間で循環させます。循環中は、圧力・温度および漏れの状況を観察してください。
• 洗浄媒体を完全に排出し、必要に応じて新油で再度すすぎを行い、洗浄剤の残留を低減します。
• 規定のグレードの潤滑油、または互換性が確認された潤滑油を注入し、油量を確認した後、無負荷で試運転を行い、その後段階的に負荷をかけてください。

洗浄時の注意事項

• 異なる種類の潤滑油や洗浄剤を無断で混合しないでください。使用前に、シール、ホースおよびオイルとの適合性を必ず確認してください。
• 出所不明の強腐食性溶剤の使用を避け、ローター、軸受、シールおよび油路の被膜が損傷しないよう防止してください。
• 洗浄後は必ず残留液を完全に排出してください。残留した洗浄剤は、泡立ち、乳化、温度上昇、または再び焦着を引き起こすおそれがあります。
• 廃油および洗浄廃液は、適切に回収・保管し、資格を有する業者に処理を委託して、無許可での投棄を防止しなければなりません。

再結焦を抑える方法

• 定期的に油の色、油面高度およびフィルターの状態を点検し、油が急激に黒くなる場合は、速やかに原因を調査してください。
• 運転温度を適切に管理し、冷却器を清潔に保つことで、長期間の高温運転による油の酸化の進行を防ぎます。
• 吸気を清浄に保ち、粉塵やオイルミストによる汚染物質の油系統への混入を抑制する。
• 保守記録を整備し、オイル交換・フィルター交換・洗浄の実施日時および運転パラメータを記録することで、異常の早期発見を容易にします。