ISO 8573-1:2010規格の適用範囲およびガスの種類に関する説明
ISO 8573-1:2010 は、国際標準化機構が発行した圧縮ガス中の汚染物質の純度等級に関する中核的な規格である。なお、当該規格の基礎的な適用範囲は主として……に向けられている。圧縮空気しかし、工業現場においては、その等級区分体系の科学性と厳密性により、当該規格に定める純度等級の要求事項が広く拡張・参照されて応用されている。窒素、アルゴンをはじめとする他の圧縮ガスの品質管理において。
規格における「総油量」の厳密な定義
窒素ガスの含油量の制御を検討するにあたり、規格に定める「油」の定義を正確に理解することが不可欠である。 ISO 8573-1:2010 で規定される油脂含有量は、液体状の油脂に限るものではなく、総油量（トータルオイル）総油量は、以下の三つの形態の合計で構成されます。
- 油蒸気：標準状態において気体として存在する油類物質。
- 液体油：液滴の形で存在する油。
- エアロゾル（オイルミスト）：気体中に浮遊する微小な油滴粒子。
これは、窒素中の油分含有量を評価する際には、これら三つの存在形態の油を総合的に測定・管理しなければならないことを意味する。
窒素ガスの油分含有量に関する純度等級区分
産業用途の参考時 ISO 8573-1:2010 において窒素中の油分含有量を管理する場合、一般に規格で規定される総油分純度等級（Class）が用いられます。各等級の具体的な限界値は以下のとおりです。
- Class 0 （0級）：規格には具体的な数値が規定されていない。当該等級は、機器の製造者または供給者が指定する純度要件を示すものであり、かつこれよりも厳密でなければならない。 Class 1 具体的な指標については、需給双方の協議により決定するものとする。
- Class 1 （1級）：総油分含量 ≦ 0.01 mg/ m³。
- Class 2 （レベル2）：総油分含量 ≤ 0.1 mg/ m³。
- Class 3 （レベル3）総油分含量 ≤ 1 mg/ m³。
- Class 4 （レベル4）：総油分含量 ≤ 5 mg/ m³。
- Class 5 （5級）：総油脂含有量 ≤ 25 mg/ m³。
注：上記の濃度はすべて、標準大気圧および標準温度条件における質量濃度を指します。
工業用途における窒素ガスの含油量管理に関する提言
実際の窒素製造・供給システムにおいて、油分含有量の管理は最終用途に応じて等級を選定する必要があります。
- 食品および医薬品業界：通常、極めて高いガス純度が求められ、一般に達する必要があるClass 1さらには、より厳格なものを協議して策定するClass 0油による汚染が製品の安全性に影響を及ぼさないよう、基準を設ける。
- 電子および精密製造：微量の油汚れに敏感であり、通常は……に抑制することが求められるClass 1までClass 2の間。
- 一般的な工業用の吹き払いまたは動力：油脂含有率に対する要求が比較的緩やかである、Class 3至るClass 5これだけで通常のニーズを満たすことができます。
窒素中の油分含有量が選定した等級に適合することを確保するため、システムには対応する精度の除油フィルターを設置し、定期的にガス純度を検査して、総油分量を常に管理下に置く必要があります。