スクリューコンプレッサーの起動後に負荷が表示されるのに、空気が供給されないのはなぜですか。

一、吸気バルブおよび制御電磁弁の故障

吸気弁は、空圧機の吸気を制御する核心部品です。制御盤から負荷投入信号が送出されているにもかかわらず、吸気弁が正常に開かない場合、負荷が表示されるのに吸気が行われないという現象が発生します。一般的な原因には以下が含まれます。吸気バルブが機械的に固着している、弁板の破損、または吸気バルブの動作を制御する電磁弁コイルの焼損、スプールの固着により、制御エアが吸入弁の開弁を促進できなくなる。

二、ガス配管の漏れや詰まりを防止する

空気圧縮機の吸気弁は通常、内部の制御エア回路によって駆動されます。制御エア回路に異常が生じると、吸気弁は開弁指令を受信できなくなります。

• 気管の破裂または脱落：気管の老化による破裂や継手の緩みを防止し、制御空気圧の漏れを防ぐことで、吸気バルブを押し開けるのに十分な圧力を確保します。
• スリット孔の詰まり：制御配管内の微細な絞り孔が油汚れや異物によって詰まり、気流が通過できなくなるため、吸気バルブは閉じたままとなる。

三、最小圧力弁の固着

最小圧力弁はオイル・ガスタンクの出口に設けられており、主にシステム内部の圧力を一定に保ち、ガスの逆流を防止する役割を果たします。最小圧力弁のバルブコアが異物により閉じた位置で固着したり、復帰スプリングが破損したりすると、本体が正常に空気を圧縮していても、ガスは外へ排出されません。この場合、外部から見ると、エアが入らない、あるいは圧縮できないといった現象と極めて類似しています。

四、センサーおよび制御システムの誤差

制御盤は、圧力センサーからのフィードバック信号に基づいて負荷状態を表示します。もし圧力センサーの故障あるいは信号伝送ラインの接触不良により、コントローラが誤った圧力データを受信し、論理判定に誤りが生じる場合があります。さらに、コントローラ内部のパラメータ設定に誤りがあると、システム上では負荷が適用されているように表示されていても、実際には本格的な負荷制御信号が送出されていないという状況にもなり得ます。

五、エアインテークフィルターの目詰まりが深刻です

エアインテークフィルターの役割は、空気中の不純物をろ過することです。長期間交換しないと、フィルターがほこりや油分で著しく目詰まりし、吸気抵抗が急激に増大します。このような状況では、吸気バルブは開いているにもかかわらず、物理的な抵抗が大きすぎるため、実際にはコンプレッサー本体へ流入する空気量は極めて少なくなり、排気量が非常に低くなったり、ほとんど排気が出なくなったりします。

六、日常の点検・保守に関する提案

このような故障に直面した場合は、外側から内側へ、またエア回路から電気回路へという順序で点検・診断することを推奨します。

• まず、エアフィルターの清浄度を確認し、必要に応じて交換してください。
• 次に、吸気バルブ部で明らかな吸入音がするかどうかを確認し、制御エアホースの接続状態が確実で、漏気音がしないことを点検してください。
• エア回路に異常がなければ、吸気バルブユニットおよび電磁弁の動作状態を分解して点検する必要があります。
• 最後に、マルチメーターを用いて圧力センサーおよび制御基板の信号出力が正常であるかを確認します。