スクリューエアコンプレッサーの保守点検では、オイルをどのくらい注入すればよいですか。

オイルの添加量に関する基本原則

スクリューエアコンプレッサーにおけるオイルの添加量は、絶対的に統一された固定値があるわけではなく、設備の吐出量、機種設計、およびオイル・ガスタンクの容積に応じて決定されます。保守点検を行う際の最も重要な原則は、設備メーカーが提供する取扱説明書および保守マニュアルを厳格に参照してください。マニュアルには、当該機種の標準的な停止状態および運転状態におけるオイルの補給量または油面の基準線が明示されています。

オイルの添加量を正確に判断するには

実際の作業において、オイルが適量入れられているかどうかを判断するには、主にオイルレベルゲージ（オイルマーク）を確認します。具体的な手順は以下のとおりです。

• 停止状態の確認：設備が完全に停止し、システムの圧力がすべて放出された後、オイルレベルガラスを観察してください。このとき、オイルレベルはガラスの上限目盛線近く。
• 稼働状態の確認：機器を起動し、運転状態に切り替えた後、油温が正常な作動温度に達するまで待ってから、再度確認してください。この際、オイルがシステム内に循環するため、オイルレベルはやや低下しますが、通常は目盛り窓の中線から下限の目盛りまでの間。
• 分割注入オイルの補給はゆっくりと行い、注ぎながら様子を確認してください。一度に勢いよく注ぎ込むと、規定の油面を超えてしまうおそれがありますので、ご注意ください。

オイルの添加量が多すぎても少なすぎても生じる弊害

オイル量は適正範囲内に必ず管理し、基準から外れると機器に悪影響を及ぼします。

• 過剰な添加の弊害オイルの過剰充填は、オイル・ガス分離器への負荷を増大させ、オイル漏れのリスクを高め、排気中の油分濃度上昇を招きます。同時に、過剰なオイルは本体の運転抵抗を増加させ、運転電流の増大や排気温度の上昇を引き起こし、オイルの劣化を加速します。
• 添加量が少なすぎる場合の弊害オイル不足は直接的な潤滑不良を招き、本体のローターの摩耗の進行や振動の増大を引き起こします。深刻な場合には排気温度過高警報が発生し、さらには本体の抱き込み・固着に至り、重大な設備故障を招くおそれがあります。

日常の保守点検におけるオイル管理の推奨事項

給油量の確認に加え、日常のオイル管理も同様に重要です。定期的にオイルレベルを点検し、下限目盛りを下回っている場合は、速やかに同一規格のオイルを補充してください。さらに、定められたメンテナンス周期に従ってオイルおよびオイルフィルターを交換し、異なるメーカーまたは異なる規格のコンプレッサーオイルを混合して使用することは厳禁です。新油を注入する前に、オイルタンク内の旧油を確実に排出し、オイル系統に残存する異物を十分に除去することで、潤滑システムの清浄性と流れの円滑さを確保してください。