空気圧縮機油の廃水は発生しますか

空気圧縮機油の廃水は発生するのでしょうか。

空気圧縮機自体が必ずしも油分を含む廃水を発生するわけではありません。廃水の発生の有無およびその油分含有の有無は、通常、圧縮媒体、潤滑方式、冷却方式、シール状態、ならびに保守点検周期などに依存します。一部の設備ではわずかな凝縮水しか発生せず、油が給水系統や給気系統に混入した場合にのみ、油分を含む廃水が生じる可能性があります。

一般的な発生源

• 凝縮水：空気中の水蒸気は、圧縮および冷却の過程で凝結し、貯蔵タンク、配管またはドライヤーから排出されることがあります。
• 潤滑油が凝縮水に混入する：噴油潤滑装置において、油とガスの分離が不十分である場合や、シール類の劣化、あるいはオイル戻りが円滑でない場合には、オイルが凝縮水に混入するおそれがあります。
• 冷却システムの漏れ：水冷式設備において、熱交換器や油配管、接続部に漏れが生じると、油が冷却水系統へ混入するおそれがあります。
• 排出量の維持：潤滑油の交換、部品の洗浄、または溜まり液の排出を行う際には、油分を含む廃液が発生するおそれがあります。

機種ごとの違い

噴油潤滑方式の機種では、通常、油が圧縮工程に混入するため、含油廃水のリスクが比較的高くなります。一方、オイルレス方式の機種は圧縮室で潤滑油を使用しないため、含油廃水のリスクは低くなりますが、それでも軸受用グリースや外部からの油汚れ、あるいは冷却システムの不具合によって汚染水が発生する可能性があります。空冷式と水冷式では構造が異なり、水冷式ではさらに冷却水が油で汚染されていないかを確認する必要があります。

油分の有無をどのように初期的に判断するか

• 水面に油膜や油の浮き、または乳白色の濁りが生じていないかを観察する。
• 排水口の周辺に油汚れや異臭、付着物がないか確認してください。
• 排水頻度、色の変化および発生した運転状態を記録し、保守担当者がトラブルの原因を迅速に特定できるようにします。
• 確認が必要な場合は、サンプルを採取し、含油量の測定を行ってください。

削減と処分の提案

• オイル・ガス分離装置、リターン配管、シール類およびフィルターの状態を定期的に点検してください。
• 設備の要求に従って凝縮水を排出し、長期間の液溜まりを防止してください。
• 油分を含むおそれのある廃水は、清浄な雨水や生活排水と混合せず、別途収集する。
• 油分除去、集油タンクまたは専用処理装置による前処理を実施し、地域の環境保護基準に従って資格を有する業者へ委託して処理を行います。

ヒント：排水に油分が継続して混入している、または油分の量が著しく増加している、あるいは冷却水が異常に変色している場合は、速やかに運転を停止し点検を行い、汚染の拡大や設備の損傷を防止してください。